| In de endurance heb je maar één type hulpteugel die is toegestaan: een glijdende martingaal. Maar… dan moet die martingaal wel goed zijn afgesteld. Als jury zien we dit wel eens misgaan. Nu is niks zo vervelend om, net voor de start van de wedstrijd, je tuigage te moeten aanpassen.
Hierbij een kleine uitleg:
Als eerste, wat doet een martingaal? Een martingaal is bedoeld om te begrenzen. Je paard kan vrij bewegen, totdat het hoofd van het paard te hoog gebracht wordt. Dan treedt de martingaal in werking en door een (lichte) katrolwerking, werkt je hand meer in dan met een rechtstreekse verbinding. Handig als je paard schrikt, z’n hoofd omhoog doet en je iets meer te zeggen wilt hebben. Of als je paard de neiging heeft om met z’n hoofd omhoog te gaan racen. Heb je een paard dat liever z’n hoofd tussen z’n voorbenen steekt en het dan op een lopen zet? Dan is een martingaal een leuke extra versiering, uiteraard in je eigen endurance kleuren, maar doet het niks.
Op de eerste foto zie je Sagr met een goed afgestelde martingaal (in combinatie met borsttuig). Sagr heef hier een normale hoofd-hals houding. Aan de teugels kan je zien dat de handen van de ruiter laag zijn en de martingaal doet niks.
Bij de tweede foto zie je een te strak afgestelde martingaal. Weer zijn de handen van de ruiter laag, maar de martingaal zorgt al voor een knikje in de teugels en werkt in. Sagr brengt automatisch zijn hoofd wat naar beneden, om te voldoen aan die extra druk. Nu wordt de martingaal dwingend: je dwingt je paard, in een normale situatie, in een bepaalde houding. Dit is niet toegestaan, in welke discipline dan ook. Ook is een martingaal niet bedoeld als trainingsmiddel om een paard met z’n hoofd laag te rijden.
Let wel, we kijken bij het afstellen van de martingaal naar de normale hoofd-hals houding van het paard. Per paard is dit dus anders; een Tuiger heeft standaard een hogere hoofd-hals houding dan een Draver. Daarbij zie je vaak genoeg een Arabier heen en weer huppen bij de start van een wedstrijd, met het hoofd lekker hoog en de martingaal inwerken. Dan is het vaak een kwestie van ca 30km wachten en kan je bij binnenkomst beoordelen of het goed is afgesteld. |